狮子国国内石油需求全部依赖进口，每年大约耗资50亿美元，之前其中很大一部分用来发电，到现在氢能源已经变成了主要的能源，而氢燃料则是控制在华源能源科技集团公司的手里。
华源能源科技集团公司旗下拥有一家世界级的氢燃料运输公司，拥有全球最大的一支氢燃料专用运输船队，到现在已经拥有40多艘巨型氢燃料运输船，而且规模还在不断地扩张。
氢燃料技术核心技术掌握在华兴科技集团公司手里，而氢燃料运输船的建造技术掌握在洪湖船舶集团公司手里，华源能源科技集团公司不断地在氢燃料运输船上面进行投资，通过关联企业的高端技术控制整个物流运输体系，使华兴科技集团公司稳座全球氢燃料能源运输的霸主地位。
而华海油因为跟华兴科技集团公司关系走得近，所以旗下也有一支规模不小的氢燃料运输船队。
华石油也拥有一支氢燃料运输船队，不过规模就小了不少，手头上只几艘氢燃料运输船。
这三家公司完全垄断了全世界的氢燃料运输物流业务，如果这三家公司停止向一些国家供应氢燃料的话，这些国家的氢燃料发电站等是没办法运行的。
华兴科技集团公司不仅掌握着氢燃料制备技术，也掌握了氢燃料运输船和完善的港口氢燃料接收站的建设技术，这些技术全世界现阶段也只有兔子国内的企业掌握，从而贯穿了由运输到接受氢燃料的链条。
其他国家只要增加氢燃料的进口，就会增加氢燃料接收站的订单量，也是实现了氢能源技术上从从上游直到下游的布局，把钱从头挣到了尾。
华兴科技集团公司在这方面的技术也是有选择性地进行授权，都是些国有企业，倒也没有自己全部将蛋糕给吃完了。
国内氢能源技术的爆发让兔子在很短的时间里面成了氢能源使用最庞大的国家，巨大的需求造就了国内在氢能源技术设备上的成熟，并且这些技术都牢牢地掌握在以华兴科技集团公司为主导的企业手中。
现在国际上从上游到下游的各种设备也基本上被国内的制造商所垄断，而且国内的大型国有企业也是在海外煤炭资源丰富的产地参与投资。
当然，华源能源科技集团公司也在非洲煤炭资源丰富的产地开始进行布局，也是为了获得稳定和足够便宜的煤炭资源。
到现在为止，华兴科技集团公司每年通过氢能源的项目从狮子国在能源项目上赚到数十亿美金，而且利润也是很高，关键是还让当地受益很大，今年狮子国当地的电价还下调了百分之三十。
狮子国这边水电项目可供开发的选址基本上已经开发殆尽，而且都是些小水电项目，装机容量不大，受到的局限性很大，杨杰对此也是兴趣不大。
也就是说狮子国以后经济发展需要更多的电力只能是发展氢燃料电池发电站和光伏发电站这样的清洁能源，不过光伏发电站和风力发电站稳定性不是很好，氢燃料电池发电站肯定是要占主要的。
这个还是华兴科技集团公司在狮子国能源方面的项目，华兴科技集团公司旗下的寰宇卫星通信公司很早就在狮子国这边开始建设星链网络的地面网关，而华兴通信设备公司也是向狮子国的通信营运商提供集成了卫星终端的通信基站和移动通信网络的各种通信设备。