之所以这样说，🛜是因为第三十二工程处的船坞建造方案的确符合奋进厂的实际需求，因为他们根据奋进厂土质，海况以及潮汐等因素制定了一个名为“轻型”重力式坞室结构。
具体的的特征就是采用各种形🏹🟄式的锚链措施来承受部分作用在船坞建筑🂬👸🍩物上的浮托力，从而可以减少建筑物本身🗡的自重。
介于奋进厂干船坞的尺寸🝤，第三十二工程处采取的🃏方法就是在坚硬的泥灰岩的黏土和砂土层上，铺设一层底板，然后利用间距为55的锚碇固定。锚索下端固定在混凝土块体内。
而混凝土块体则位于泥灰岩层中，锚索上端用专门的拉紧装置固定在船坞的底板内，直接位于底板下的钻孔上部以塑性材料填充，从而使锚索只承受拉🍫力。
锚索由十六跟直径为5的钢丝组成，锚索下端的混凝土块则是对底板下的土壤用套管法进行钻孔，钻到标高为负2🞋💤📳2🙵🎲🕂米处。
通过套管把工人🛜放到钻孔底部，利用手锤把坚硬的泥灰岩凿出个直径为15，高度为2的空洞，然后通过套管放入锚索，锚索下端做成锚爪形🆙状，再🍅🅪把空洞用混凝土浇筑密实即可。
如此船坞的工程量较之传统的施工方法减少了15，耗材减少22，唯一的难点就是空洞的开挖，不过🙠🜼这对常年与各种涵洞、隧道打交道的第三🈗十二工程处来说♁🅙简直就是小儿科。
至于之后的工程就简单多了，无非就是混凝土浇筑，相关设备的安装与调试，总而言之，当第三十二工程处摸到内中的套路后，进度自🅒然而然的就快起来。
等蒙建业把前期工作跑得差不多，再次返回厂子时三千吨级的干船坞已然竣工，该船坞长2025米，宽296米，内设立式♻🍣离心泵两个，本别由两个泵站控制；0吨的门式起重机两座，🍊🆜再加上坞门等设备，整体已经达到八十年🈡代初期的技术水平。
可即便如此，蒙🛜建业却怎么看怎么觉的什么地方却了点儿什么，最后终于想起来，这船坞少了龙门吊。
这倒不是船坞设计者的疏漏，实在是国内配套的船舶工业设备还很落后，其中龙门吊便是最典型的一个，既然国内无法提供，就得寻求进口，可这种大型特种🕆🙒设备不但价格昂贵，而且大吨位的龙门吊人家还当成战略物资，多少钱都不卖给你。
所以无奈之下，国内的很多厂子，都跟奋进厂一样，在船坞两侧安装几台门座式🞴😕起重机了事。
“想发展造船业，依旧任重道远呀！”
蒙建业心里慨叹，只能无🝤奈🍟的先放下，因为随着干船坞的建成，两千五百吨的散装货轮也就正式上马了，设计、绘图、放样一个个工序下来，刚刚焕然一新的奋进厂再次忙碌起来……
……
“哦？你说什么？是中🎟💒国的厂家，而不是德国或者美国的🗨🞍💺企业？”